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24.09.05
集运业“春节价格战”或提前打响
知名航运咨询公司Sea-Intelligence在最新一期市场周报中表示，集运公司在2023年中国农历新年期间仍部署了创纪录的运力，在需求增长停滞的情况下，这没有多大意义。这意味着，集运业内的价格战可能提前打响。
22.12.21
跌跌不休！东南亚航线惊现1美元运费！
集运市场欧美航线运价已见回稳，但是东南亚线运价仍在下滑，据中国台湾媒体披露，有大型货代公司指出，本周越南航线已重现疫情前2019年的运价，大箱(40尺柜)、小箱(20尺柜)都仅收1美元象征性海运费。
22.12.19
两大船公司宣布：春节前后将暂停接收运往华南地区的货物
近日，赫伯罗特官网发布公告表示，华南地区支线运营商宣布从2022年12月下旬至2023年1月底暂停支线服务。这是一项预防性措施，因为2023年春节假期结束后，对在华南和香港之间航行的船员有防疫要求。
22.12.15
集运市场开始上演“大撤退”！
航运咨询机构Drewry发布的最新世界集装箱运价指数[WCI]报告显示，本周集装箱即期运价继续下降，尤其是亚洲-北欧航线的运价已经低于疫情前。
22.12.12
多地出台物流保通保畅措施，明确货车司机放行标准
连日来，全国多地发布疫情防控调整优化措施，努力减少因疫情防控对经济社会发展和群众生产生活的影响。其中，在物流保通保畅方面，多个省份相继出台具体措施。
22.12.07
运价硬着陆！欧线跌至每箱1000美元，大部分航线还未出现触底迹象
近期欧线现货运价下降明显。据宁波航运交易所报告，11月欧洲航线运价指数平均值与10月相比下降了46.3%，同比下降84.2%。德鲁里世界集装箱指数(WCI)亚洲-北欧部分上周又下跌了10%，降至1965美元/FEU，过去四周已跌去一半。
22.12.07
马士基最新市场报告：继续削减主要航线运力；将开通中美空运直航航班
马士基在其最新发布的亚太区市场更新中表示，随着增长放缓和通胀水平上升，全球经济前景似乎正在进一步恶化。
22.12.02
海运价格逐步回归合理区间
第三季度作为全球集装箱海运贸易的传统旺季，海运运费非但没有出现高增长，反而呈现出大幅下跌。这背后有哪些原因，如何看待未来市场走势？
22.12.02
49亿！这家老牌物流巨头被天价出售
中东港口物流巨头AD Ports集团宣布以6.8亿美元（约合人民币49亿元）的价格收购总部位于西班牙的物流公司Noatum
22.11.25
五部门发布最新通知，进一步优化国际转国内航线船舶疫情防控工作
交通运输部、外交部、国家卫生健康委、海关总署、国家移民管理局发布《关于进一步优化国际转国内航线船舶疫情防控工作部分措施的通知》。
22.11.25

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